Fontes e Chafarizes de São Paulo

Byron Gaspar
(Bicos-de-pena de Paolo Ferretti)
Ioesp
1970

Os capítulos são separados por “Chafarizes utilitários” e “Chafarizes Ornamentais”. A maioria vem com desenhos, esboços de como eles eram. Alguns como diz o autor, podem ainda ser vistos na cidade: o Chafariz do Largo da Memória, as fontes dos Túneis Nove de Julho porém acho que todos os que existem não são mais utilitários. Os que sobreviveram viraram monumentos.

 

Veja também:

GOUVÊA, José Paulo Neves. A presença e a ausência dos rios de São Paulo: acumulação primitiva e a valorização da água. FAU/USP, 2016.

ROCHA, Aristides Almeida. Histórias do Saneamento. São Paulo: Blucher, 2016.

S'ANTANNA, Denise Bernuzzi De. Cidade das águas: usos de rios, córregos, bicas e chafarizes em São Paulo (1822-1901). São Paulo: Editora Senac SP, 2019.

SANTOS,  Fábio Alexandre dos. Domando águas: Salubridade e Ocupação do Espaço na Cidade de São Paulo, 1875-1930. São Paulo: Alameda Editorial, 2011.

 

Ruas e tradições de São Paulo

Gabriel Marques
Governo do Estado
1966

 

Veja também:

FREHSE, Fraya. Ô da Rua! O transeunte e o advento da modernidade em São Paulo. São Paulo: Edusp, 2011.

FREHSE, Fraya. O Tempo das ruas: na São Paulo de fins do império. São Paulo: Edusp, 2005.

KORAICHO, Rose. 25 de Março: memória da rua dos árabes - história da Rua 25 de Março, São Paulo do fim do século XIX ao início do século XXI. São Paulo: Koema Empreendimentos e participações, 2004.

 

A caminho do oeste: história da Companhia Paulista de Estradas de Ferro. Primeira Parte (1832-1869)

Célio Cebes
Indústria Gráfica Bentivegna Editora
1968

A condição de transportes , de pessoas e de mercadorias , no Estado de São Paulo era precária e com precária queremos dizer baixíssima velocidade e pouca capacidade de carregar cargas pelas poucas e elementares estradas , ou caminhos. Saldanha Marinho foi sim o maior incentivador desta empreitada via ferrovia e estruturação dos transportes no Estado. Belíssimo livro cheio de informações da época e análise sobre condições de transporte .

 

Veja também:

CYRINO, Fábio. Café, ferro e argila: a história da implantação e consolidação da San Paulo (Brazilian) Railway Company Ltd. através da análise de sua arquitetura. São Paulo: Landmark,2004.

GIESBRECHT, Ralph Mennuci. Um dia o trem passou por aqui: a história e as estórias dos trens de passageiros no Estado de São Paulo e as saudades que eles deixaram. São Paulo: Studio4, 2001.

VÁRIOS Autores. Estação Júlio Prestes. São Paulo: Prêmio, 1997.